后驅(qū)系列車(chē)型可以靠后貼邊直接飄逸通過(guò),后驅(qū)是最簡(jiǎn)單的漂移車(chē)輛，只需要按時(shí)速控制好入彎點(diǎn)就可以了，缺點(diǎn)是漂移后會(huì)喪失部分速度，并且會(huì)造成一定的轉(zhuǎn)向困難。
四驅(qū)類(lèi)建議利用減速過(guò)彎，四驅(qū)的車(chē)輛不容易判斷前后輪的速度差，不熟練的話容易造成側(cè)滑，過(guò)彎后同樣會(huì)造成速度小部分喪失，但是加速性能可以彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，并且沒(méi)有轉(zhuǎn)向困難的缺點(diǎn)。
前驅(qū)直接甩尾過(guò)去即可，務(wù)必放開(kāi)加速，輕點(diǎn)剎車(chē)，過(guò)彎后速度喪失最少，轉(zhuǎn)向容易把握，唯一的缺點(diǎn)就是甩尾的角度容易過(guò)大。
上下坡也是有區(qū)別的,下坡一般入彎角度比較大，不熟悉車(chē)輛操作的話，建議在下坡漂移之前略微減速。上坡反之
入彎角度：后驅(qū)入彎角度最大，需要在入彎之前根據(jù)速度和車(chē)輛性能調(diào)整車(chē)輛的位置。
四驅(qū)車(chē)輛無(wú)此要求。
前驅(qū)為了爭(zhēng)取最大的距離比，緊貼賽道進(jìn)行甩尾是最好的。
速度差的控制根據(jù)賽道彎度進(jìn)行微調(diào)即可，因?yàn)槊總€(gè)人的設(shè)置不同，以上的內(nèi)容無(wú)法一一細(xì)說(shuō)，還待玩家自己熟悉。
模式說(shuō)明
普通系列賽:競(jìng)速飄逸比拼車(chē)輛性能為主,多利用賽道優(yōu)勢(shì)。
計(jì)時(shí)賽(時(shí)間挑戰(zhàn)賽):規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成跑道圈數(shù),同樣是需要技巧和技術(shù)。
挑戰(zhàn)賽:指定時(shí)間內(nèi)使用限定車(chē)輛跑完整個(gè)比賽,要求較為苛刻。
廣告賽(超車(chē)賽):比賽時(shí)間內(nèi)超越對(duì)手獲得更高的分?jǐn)?shù),避免任何碰撞疊加分?jǐn)?shù)會(huì)更高。
對(duì)峙賽(對(duì)決賽):比對(duì)手優(yōu)先完成整場(chǎng)比賽,拿下第一名即可。